首根墩柱开始浇筑
雄楚大街 迎来施工高峰期 

     本报讯（记者黄师师 通讯员郭强） 昨日从光谷建设获悉，雄楚大街快速化改造工程全线首根墩柱在光谷段顺利浇筑，标志施工正式进入高峰期。

    雄楚大街工程西起楚平路，东至三环线立交，主线全长6.58公里。主线为高架桥，双向6车道，设计车速60公里/小时。地面为辅路，设计车速40公里/小时。计划明年底高架桥一期工程建成通车。

    雄楚大街定位“武昌第二大道”，是主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分，建成后将分流武珞路、珞喻路的交通压力，缓解大武昌地区的交通拥堵，促进光谷地区和江夏区的发展，以及增强东湖高新区与城市中心区的交通联系。

    昨日下午3时许，位于关山中学附近的首根64号墩柱开始浇筑。现场已设置警示标志，提醒来往车辆注意行车安全。

    光谷建设相关负责人介绍，雄楚大街主线桥梁共有墩柱224个，单个承台及墩柱的施工周期约12天，单次浇筑时间约5个多小时，使用钢筋6吨、混凝土30余方。模版拼装时纵横接缝最大错动不允许超过1毫米。

    据了解，为确保浇筑质量，此次采用高性能混凝土一次浇筑成型，既稳定、耐久，又保证表面平整光滑、色泽均匀。

    雄楚大街（楚平路—三环线）共有5座部分互通式立交，分别为民族大道立交、关山大道立交、光谷大道立交、佳园路立交、光谷一路立交。高架桥共设置上下匝道6条，其中3条下桥匝道，3条上桥匝道。

    地面辅路将设置华中地区首条BRT走廊。走廊位于高架桥桥墩内侧，正常路段廊道宽11米，双向2车道。在楚平路、武汉工程大学、民族大道、枫林上城、关山大道、光谷大道等设置BRT车站，同时设置人行天桥11座、人行地道2座。

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