据潇湘晨报5月20日报道  昨日，记者从长沙市交通局获悉，从今年起长沙将用3年左右的时间，投资20亿对西站、黎托站、北站、燕坡站、关口站、白马桥站实施新（改）建，实现客运服务设施全面升级。
    湖南龙骧交通发展集团党委书记、董事长龚乐群表示
，为创建国家畅通工程A类一等管理水平城市，长沙将进行综合交通枢纽工程建设，新建汽车西站，将地铁、公交、长途客运集中在一起，实现地铁、公交和长途客运的零距离换乘。建成后的西站，将可容纳15万左右的人流量在站内集中转化，大大缓解交通压力。

    目前，湖南龙骧交通发展集团已在长株潭汽车站设立长途汽车票务中心，旅客一下火车即可购买到东、西、南站的长途汽车票，实现铁路和公路运输的零距离换乘。

    2007年至2009年，长沙市交通局规划完成交通基础设施投资350亿元，实际完成交通建设投资115.41亿元。京港澳、长永、长常、临长、绕城、机场、长潭西线等高速公路均交会于长沙，总里程达261.3公里，形成以长沙为中心的全省高速公路网。

    据了解，长沙市目前共开通道路客运班线886条，其中跨省长途客运班线142条，市际班线299条，县际270条，区内班线175条，道路客运网络辐射全国22个省、直辖市，覆盖全省87个县级城市及部分乡（镇）。全市公路运输完成客运量50136万人，旅客周转量219.72亿人公里；公路运输完成货运量46729万吨，货物周转量208.95亿吨公里。截至2009年底，十一五期间与十五期间同期相比，公路客运发送量相比增长70%，客运周转量增长62%，货运量增长69%，货物周转量增长56%。（实习编辑 陈子思）