据潇湘晨报消息：地铁2号线施工期间，市民如何方便出行？哪些路段的交通组织会改变？过江通道是否会实行单双号通行？作为活动主办方之一，长沙市公安局交警支队副支队长章铁接受本报记者专访，解答了上述问题。

　　“今年1月有15373辆机动车办理上牌，创历史最高，2月也有10288辆。”章铁预计到年底将突破百万，私家车的比率也越来越多，文明行车显得尤为重要。加上地铁的施工，过江隧道的修建，势必将给长沙城区带来极大的交通压力。章铁表示，长沙交警将通过必要的禁限措施，削减中心城区、主要过江通道等区域和路段的交通总量，达到缓解主干道及节点交通压力的目的。工程施工期间，尽量减少施工围挡对道路正常交通的影响，原则上做到“路口占道不超过1/3，路段占道不超过1/2，占一还一，先建后占”。

　　[限行措施]

　　1.可能实行单双号限行措施

　　交警部门正在对单双号限行进行可行性调研。同时，长沙城区将全天或限时段禁止农用车、潲水车、拖拉机、摩托车、本籍大型货车、外籍客、货运机动车辆（包括长、望、浏、宁四市县）驶入城区。

　　2.制定区域微循环措施

　　为缓解五一商圈拥堵情况，交警部门也制定了区域微循环措施，以五一大道、黄兴路为界，将五一广场周边区域分为4个交通小区，进行微循环交通组织。比如，区域A由五一大道、黄兴路、解放西路及太平街围合而成，该区域的微循环交通组织措施有：药王街保持双向交通组织；三兴街、三泰街维持由南往北单向交通。此外，还将采取有效的交通诱导措施，合理分流，以缓解主城区交通压力。

　　3.调整施工区域内的公交线路和公交站点。