今年以来，随着武汉三镇众多工程的纷纷上马，市民深切地感受到了堵车之“痛”。

    在这种情况下，“把城市发展需要而没有空间放的公共设施尽量放到地下去，腾出空间来缓解交通、提升环境。”成为武汉市城市规划的一大方向。

    地下空间规划全国领先

    去年底通过评审的《武汉主城区地下空间综合利用专项规划》提出，到2020年，武汉三环线以内主城区684平方公里内要建成2000万平方米地下空间，布局轨道、休闲娱乐、商业服务、城市管线、停车场和地下综合防灾等设施，居国内领先水平。

    地下新建综合体

    一些大项目地下空间的开发已开始。在百年汉正街，以做地下商业闻名全国的人和集团开发了“地一大道”项目，开盘后销售形势很好；在三镇交通的枢纽——武昌的首义路地下，一个名为“欢乐城”、面积达9万方的地下商业项目也正在如火如荼的建设中。

    在“老堵点”街道口，街道口在建的“未来城”项目，不仅通过广场、内外街、连廊等多种形式实现与商圈对接，还考虑了开发地下空间。

    开发商湖北阜城房地产公司董事长张堂孝介绍，未来城的首层和地下一层均配置开放式商业空间，地下二三层设置停车场，直达地铁站。市民可以从“未来城”地下的地铁站或停车场直达“流行视窗”、群光广场等地。为此，项目特多投资6000多万元。