按照国家基本建设程序的规定，广东省交通运输厅近日组织召开了为期3天的港珠澳大桥主体工程初步设计预审查会议，并成功通过预审，这为大桥在12月中旬动工打下了坚实基础。

　　与会专家、代表听取了设计联合体、咨询联合体的汇报，以及参会各单
位的意见，踏勘了现场，根据国家发展和改革委员会关于港珠澳大桥工程可行性研究报告的批复意见，对初步设计成果及有关资料进行了检查，并分为总体桥涵组、隧道人工岛组、交通工程组、地质勘测组、工程造价组共五个专家组对初步设计进行了审查和讨论。

　　评审认为，设计综合考虑了三地的规划及接线走向，充分协调了与锚地的关系，满足香港、澳门机场航空限高要求，经多次论证、比选后确定的路线方案（散石湾－拱北／明珠的线位方案）基本合理，符合国家发展改革委的批复要求同意初步设计提出的路线方案。

　　评审认为，桥梁工程各项专题研究报告内容完整，基础资料收集较齐全，桥位轴线符合航道和有关部门批复意见。根据跨海大桥的特点提出的大型化、工厂化、标准化及装配化的设计原则合理。初步设计分别对通航桥梁、非通航桥梁各区段的桥型进行了多方案比较，桥跨布置基本合理。

　　评审要求设计联合体结合咨询报告及各专家组意见，重点考虑结构耐久性可施工性和可养护性对设计方案作进一步调整和优化。